ISO對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)熟悉又陌生的詞條，那么到底什么是ISO？什么是ISO9000？ ◆ISO全稱是"International Organization for Standardization",中文含義是"國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織",它是目前世界上最大的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織。ISO9000則是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)族，ISO900
1、ISO9004等都是這一族的具體標(biāo)準(zhǔn)。 ◆目前國(guó)內(nèi)ISO9000的認(rèn)證咨詢狀況如何？ ◆94年，國(guó)內(nèi)通過(guò)ISO9000認(rèn)證咨詢企業(yè)僅100家；95年為851家；97年3436家；99年13243家。另外單位有關(guān)部門更是規(guī)定，2010年前，我國(guó)通過(guò)ISO9000認(rèn)證咨詢的企業(yè)要達(dá)到30萬(wàn)家！由此可以看出

ISO全稱是“International Organization for Standardization”,中文含義是“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織”,它是目前世界上最大的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織。ISO9000則是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)族，ISO900
1、ISO9004等都是這一族的具體標(biāo)準(zhǔn)。 ISO9000系列質(zhì)量管理體系是由TC/176（質(zhì)量管理體系技術(shù)委員會(huì)）制訂。 ISO9000系列起源是美軍質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)MIL-Q-9858 ISO9000系列修訂周期為五年

翻譯：百度翻譯、谷歌翻譯，下列含義要留意：姓名，形容詞，通用詞，地名

申報(bào)：中文一個(gè)單詞，兩個(gè)單詞，組合ISO體系認(rèn)證等整個(gè)查詢無(wú)效的情況下，拆分申報(bào)

中文：
1、無(wú)含義--查拼音
2、有含義--查拼音加翻譯

一個(gè)單詞：
1、翻譯，不是通用詞再查詢
2、完整查詢
3、去掉后綴查詢

兩個(gè)單詞：
1、翻譯：中間加空格
2、整體查詢
3、每個(gè)單詞單獨(dú)查詢
4、若其中一個(gè)詞是通用詞，需提醒客戶放棄專用權(quán)

組合ISO體系認(rèn)證：
1、英文與數(shù)字組合
2、英文與符號(hào)組合
3、英文與中文組合
4、iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證或與英文組合

Note：英文為主，符號(hào)忽略，數(shù)字不查，iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證不查

ISO全稱是“International Organization for Standardization”,中文含義是“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織”,它是目前世界上最大的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織。ISO9000則是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)族，ISO900
1、ISO9004等都是這一族的具體標(biāo)準(zhǔn)。 ISO9000系列質(zhì)量管理體系是由TC/176（質(zhì)量管理體系技術(shù)委員會(huì)）制訂。 ISO9000系列起源是美軍質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)MIL-Q-9858 ISO9000系列修訂周期為五年

可能是quality assurance 的簡(jiǎn)稱，中文含義是質(zhì)量保證

樓主你可能搞錯(cuò)了。應(yīng)該是叫EPC項(xiàng)目，沒(méi)有S。 大概闡釋如下：EPC項(xiàng)目管理體系:EPC是英文：Engineer，Procure，Construct頭字母縮寫。其中文含義是對(duì)一個(gè)工程負(fù)責(zé)進(jìn)行“iso認(rèn)證、采購(gòu)、施工”，與通常所說(shuō)的工程總承包含義相似。 總承包：一般工程總承包是指對(duì)工程負(fù)責(zé)iso認(rèn)證、采購(gòu)設(shè)備、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、土建、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行，最后機(jī)組移交業(yè)主商業(yè)運(yùn)行，整個(gè)過(guò)程稱為工程的總承包。 EPC與工程總承包兩者含義相近。

iso全稱是“international organization for standardization”,中文含義是“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織”,它是目前世界上最大的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織。iso9000則是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)族，iso900
1、iso9004等都是這一族的具體標(biāo)準(zhǔn)。 iso9000系列質(zhì)量管理體系是由tc/176（質(zhì)量管理體系技術(shù)委員會(huì)）制訂。 iso9000系列起源是美軍質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)mil-q-9858 iso9000系列修訂周期為五年

現(xiàn)在的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是2010版本的 是在2010年改的 但和之前的 改動(dòng)很小 沒(méi)有什么太大的變化 fob: 是free on board 或 freight on board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（....指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理咨詢出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到辦方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知辦方。 本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給辦方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過(guò)船舷不便于舉證，故而修改。） c&f: 即“cost and freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同...現(xiàn)在的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是2010版本的 是在2010年改的 但和之前的 改動(dòng)很小 沒(méi)有什么太大的變化 fob: 是free on board 或 freight on board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（....指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理咨詢出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到辦方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知辦方。 本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給辦方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過(guò)船舷不便于舉證，故而修改。） c&f: 即“cost and freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知我們。 cif: 即”cost insurance and freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”|。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理咨詢貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 fca: 即“free carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)辦理咨詢貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由辦方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知辦方。 cpt: 即 “carriage paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理咨詢貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知辦方。 cip: 即 “carriage and insurance paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理咨詢保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理咨詢貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。 exw: 即 “ex works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物置于辦方處置之下即履行了交貨義務(wù)。 fas: 即"free alongside ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv dat: 即“delivered at terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語(yǔ)賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給辦方處置時(shí)即完成交貨。 dap: 即"delivered at place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給辦方處置時(shí)即完成交貨。 [1]

故障碼：P1614

中文含義：后集成模塊，數(shù)據(jù)總線

英文含義：Rear Integration Module, Data Bus

范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）

USB是英文Universal Serial Bus的縮寫,中文含義是“通用串行總線”。它不是一種新的總線標(biāo)準(zhǔn),而是應(yīng)用在PC領(lǐng)域的接口技術(shù)。