通過質(zhì)量認證的燃料電池,燃料電池需要質(zhì)量認證

中服質(zhì)量認證 2023-07-29 20:20
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河北省通過質(zhì)量管理體系認證的企業(yè)?

主要看是哪家管理公司認證咨詢的,好多公司做認證咨詢

你看一下你們是在哪家認證咨詢管理公司認證咨詢的,到他們公司網(wǎng)站一查就很清楚了。

主要看是哪家管理公司認證咨詢的,好多公司做認證咨詢


七個人的企業(yè)如何通過質(zhì)量認證?

首先,你期望得到什么,管理的提升,還是僅僅一張證書。 要是僅僅獲得一張證書,那么,費用在1萬到1萬2之間,時間是一個月左右,你們基本沒有什么要做的,現(xiàn)在的機構(gòu)服務(wù)都很好。 好好做的話,就費勁了,呵呵,調(diào)研,iso三體系認證編寫,培訓(xùn)等工作下來要2到3個月,因為人員投入多了費用也會上漲,大概在1萬78的樣子。 需要的話聯(lián)系我

推行ISO9001好處: ISO9001質(zhì)量管理體系,提供給企業(yè)一套非常好的管理要求和持續(xù)改進的平臺,如果企業(yè)能夠真正按照此標(biāo)準建立體系,會有很多好處,諸如:
1.提高iso三體系認證的質(zhì)量。正常提高iso三體系認證質(zhì)量無非是控制生產(chǎn)過程中的人機料法環(huán)的因素,ISO9001不同的是,它還控制五大因素的持續(xù)改進,最終使iso三體系認證的質(zhì)量提高。
2.提高企業(yè)過程管理水平。ISO9001提供了過程管理、數(shù)據(jù)分析和持續(xù)改進等科學(xué)管理的方法,應(yīng)用之后,企業(yè)管理含金量會有更好,效率會更高。
3.與國際接軌,和外資企業(yè)有共同交流的準則。ISO9001是在國際貿(mào)易遇到壁壘時產(chǎn)生的,目的是提供給貿(mào)易企業(yè)交流的準則和基準。因此通過此認證咨詢,老外很

除了應(yīng)付客戶有點意義 其他意義不大


通過質(zhì)量認證的平扒爐?

這問的是啥問題的?。?/p>


通過CE認證的東西質(zhì)量好不好?

只能去看他的ce證書和報告,不止一張證書和一份報告的,這個得注意

CE認證咨詢是安全方面的基本要求,而不是一般質(zhì)量要求。iso三體系認證通過CE認證咨詢只能說明不會危及安全,不能說明iso三體系認證質(zhì)量過關(guān)。比如:iso三體系認證出口到歐盟,很快就壞掉了,但是沒有危及到安全,就算符合CE要求了。

這個要根據(jù)iso三體系認證來講的,不能簡單的說,CE認證咨詢包含的指令EMC、LVD、ROHS等指令,要看檢測報告。通過測試,只是一種監(jiān)控手段,一般iso三體系認證只是iso認證樣品的檢測,不涉及審廠,后期的監(jiān)督還有靠企業(yè)自身來控制。建議有條件的話,可以參觀一下工廠。看一下iso三體系認證生產(chǎn)流程。


通過TS16949質(zhì)量認證企業(yè)的供應(yīng)商都需要通過ISO2001認證嗎?

是的,因為TS16949是在ISO2001認證咨詢的基礎(chǔ)之上過的認證咨詢

一樓二樓回答對了部分,準確的講應(yīng)該是: TS16949的采購管理條款,在ISO9001標(biāo)準(提問者講錯了,目前沒有ISO2001標(biāo)準的)的基礎(chǔ)上,增加了特殊條款:供應(yīng)商應(yīng)該在三年內(nèi)至少通過ISO9001認證咨詢(不是原文); 但是在目前的TS規(guī)范審核實踐中,我們是這樣做的:
1、對于一部分流通供應(yīng)商(俗稱皮包公司)只要求提供所供iso三體系認證(這些iso三體系認證不是主流原材料,一般就是添加劑、輔料和包裝料等)生產(chǎn)商的質(zhì)量體系認證咨詢證書(復(fù)印件)。
2、對單位部門的服務(wù)企業(yè)(如計量檢測鑒定、環(huán)保檢測法定機構(gòu))提供資質(zhì)范圍iso三體系認證(這樣的組織是百分百通過質(zhì)量體系認證咨詢的)。
3、對一些生產(chǎn)半成品、原料的小企業(yè),第一次現(xiàn)場審核也不是一定要證書,只要有相應(yīng)的計劃書和承諾書就可以了;但是在三年以后的換證審核時,該企業(yè)必須提供ISO9001標(biāo)準以上的體系認證咨詢證書(比如TL900
1、AL900
1、TS16949等) 上述的理由和依據(jù)就是規(guī)范里“三年內(nèi)”三個字,這也得到了相關(guān)部門和同仁們的贊同。 另外一樓講的QS-9000已經(jīng)在2006年失效,有TS16949取代 ,VDA
6.1是一個德國汽車協(xié)會質(zhì)量管理體系標(biāo)準,大眾、奔馳、奧的等德國汽車早就明確表示承認和應(yīng)用TS16949規(guī)范,不要供應(yīng)商進行復(fù)次認證咨詢;但是VDA
6.3(過程審核),VDA
6.5(iso三體系認證審核)在全球、在我國還是借用和引用的。

老兄gb/t18305-2003是等同采用的iso/ts16949:2002,目前iso9000已經(jīng)換為2008版,因此iso/ts16949:2002相應(yīng)更換為iso/ts16949:2009,但目前等同采用iso/ts16949:2009的單位標(biāo)準可能還沒出臺,如果出臺可能是什么gb/t18xxx-2010什么的,所以,你們公司目前做加gb/t18305-2003可能是麻煩,以后有可能要更改的,以上是我的推測


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