一枚回形針

歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由被授予的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛及相關(guān)iso三體系認(rèn)證進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試，對(duì)合格的iso三體系認(rèn)證由歐洲單位單位有關(guān)部門頒發(fā)證書，制造商可在其iso三體系認(rèn)證上標(biāo)注E/e標(biāo)識(shí)，然后才能在歐洲有關(guān)市場(chǎng)獲準(zhǔn)銷售的一種法定程序。

50年代，歐洲就出現(xiàn)了統(tǒng)一的ECE法規(guī)，隨著全球化的發(fā)展，越來(lái)越多的單位認(rèn)識(shí)到制定全球統(tǒng)一技術(shù)法規(guī)的重要性，從80年代由美、歐、日三方共同提出，到90年代在國(guó)際論壇上正式提出要制定全球統(tǒng)一的技術(shù)法規(guī)，將歐洲1958年的協(xié)定書修改成為全球通用的法規(guī)。

ECE法規(guī)由聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布，推薦給成員國(guó)采納，不具強(qiáng)制力。一旦某成員國(guó)采納了某項(xiàng)法規(guī)，在該國(guó)范圍內(nèi)就具有強(qiáng)制力了。

2000年10月10日，中國(guó)簽署采用全球機(jī)動(dòng)車技術(shù)法規(guī)UN/ECE協(xié)定書。成為該協(xié)定書的第9個(gè)簽字方。2000年12月9日，簽字正式生效，標(biāo)志著中國(guó)正式成為關(guān)于制定全球機(jī)動(dòng)車技術(shù)法規(guī)協(xié)定書的簽字國(guó)。

歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)就有關(guān)機(jī)動(dòng)車上兒童乘客的安全防范系統(tǒng)（“兒童安全防范系統(tǒng)”）的認(rèn)證咨詢而頒發(fā)了第44號(hào)法令，這就是ECE R44標(biāo)準(zhǔn)。

最新ECE R44標(biāo)準(zhǔn)于1995年9月通過(guò)生效，該標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定經(jīng)過(guò)更為逼真的碰撞測(cè)試，對(duì)頭部保護(hù)，安全帶系統(tǒng)等方面作出嚴(yán)格的規(guī)定，堪稱世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

既來(lái)之則安之纖

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南涯

您好，很高興為您解答：ECE和ECE-S認(rèn)證的區(qū)別？ 部分學(xué)校接受WES認(rèn)證，也與部分學(xué)校接受ECE認(rèn)證，不過(guò)，絕大部分學(xué)校接受這兩種認(rèn)證方式。具體看學(xué)校要求。

ECE和ECE-S認(rèn)證的區(qū)別

您好，很高興為您解答：ECE和ECE-S認(rèn)證的區(qū)別？ 部分學(xué)校接受WES認(rèn)證，也與部分學(xué)校接受ECE認(rèn)證，不過(guò)，絕大部分學(xué)校接受這兩種認(rèn)證方式。具體看學(xué)校要求。