對(duì)新版ISO1328—1：2013齒輪公差標(biāo)準(zhǔn)的分析

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在2013年9月1日公布了新的齒輪公差標(biāo)準(zhǔn)ISO1328-1：2013，新標(biāo)準(zhǔn)在繼承舊標(biāo)準(zhǔn)的原則與框架的基礎(chǔ)上，對(duì)齒輪的公差等級(jí)、評(píng)定指標(biāo)、公差計(jì)算公式、檢驗(yàn)準(zhǔn)則等進(jìn)行了較大的修訂，新標(biāo)準(zhǔn)的體系更加完整，各指標(biāo)之間的關(guān)系更加清晰，具有良好的操作性與應(yīng)用性。

【關(guān)鍵詞】ISO標(biāo)準(zhǔn)；齒輪公差；分析

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在2013年9月1日公布了新的齒輪公差標(biāo)準(zhǔn)ISO1328-1：2013，《cylindrical gears-ISO system of flank tolerance classification-part 1：definitions and allowable values of deviations relevant to flanks of gear teeth》（下面簡稱ISO1328-1：2013）。這是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在時(shí)隔18年后對(duì)齒輪公差標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的一次重大修訂，新版的ISO1328-1：2013即繼承了原ISO1328-1標(biāo)準(zhǔn)的原則與框架，又對(duì)原ISO1328-1標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定指標(biāo)、公差等級(jí)、驗(yàn)收與評(píng)定準(zhǔn)則等方面都做了新的規(guī)定。

1標(biāo)準(zhǔn)iso認(rèn)證流程建議的變化

ISO1328-1：2013iso認(rèn)證流程建議為《圓柱齒輪-ISO齒面輪廓公差等級(jí)制-第一部分：與輪齒齒面輪廓相關(guān)的偏差定義和允許值》，ISO1328-1：1995的iso認(rèn)證流程建議為《圓柱齒輪-精度制-第一部分：輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值》。二者之間的區(qū)別是：新標(biāo)準(zhǔn)為齒輪公差等級(jí)制，與ISO的尺寸公差、幾何公差的公差等級(jí)稱呼相同；新標(biāo)準(zhǔn)的適用對(duì)象為齒輪輪廓，即適用于同側(cè)齒面，也適用于異側(cè)齒面，舊標(biāo)準(zhǔn)適用于同側(cè)齒面。

各國齒輪精度等級(jí)對(duì)照

單位美國標(biāo)準(zhǔn)美國標(biāo)準(zhǔn)日本標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)中國標(biāo)準(zhǔn)德國標(biāo)準(zhǔn)英國標(biāo)準(zhǔn)法國標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)ANSIAGMAJISISOGBDINBSFN精16112215333140444A4131555A1B度3122666A1C等2113777BD級(jí)1104888CE

95999D

861010

771111

681212

各國齒輪精度等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系表

類符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)IS0；GB/T345678DIN456，78910FrJIS-01234AGMA15141312，11109IS0；GB/T345678DIN345，6789fptJIS-01234AGMA15，14131211109IS0；GB/T345678DIN345567FaJIS-01233AGMA151413121110IS0；GB/T345678〃FiDIN-5，678910AGMA-14，131211109IS0；GB/T345678〃FiDIN-56789AGMA-131211109注：ISO132
8.1—199
7、ISO132
8.2--1997——國際標(biāo)準(zhǔn)；DIN3961-8～3967-8---1978——德國標(biāo)準(zhǔn)；JISB1702～1703(85)——日本標(biāo)準(zhǔn)；ANSI/AGMA2000---A88——美國標(biāo)準(zhǔn)；GB/T1009
5.1—200
1、GB/T1009
5.2--2001——中國標(biāo)準(zhǔn)。91059910589849，89-899810116810-67109，10-7，61011810107

單項(xiàng)公差

在直齒輪零件圖上應(yīng)標(biāo)注齒輪的精度等級(jí)和齒厚極限偏差的字母代號(hào)。

技術(shù)部深圳市御嘉鑫五金制品有限公司1

例：7-6-6GMGB100095-88含義：齒輪的

國標(biāo)2級(jí)精度？哪國的標(biāo)準(zhǔn)哪？

你說的這些標(biāo)準(zhǔn)都是國外的標(biāo)準(zhǔn)，但你說客戶傳給你圖紙，那應(yīng)該是由要你們來iso認(rèn)證，在國內(nèi)加工，對(duì)吧？

那么就應(yīng)該按我國的標(biāo)準(zhǔn)來iso認(rèn)證制造。我國齒輪精度的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是《GB10095－88》，共有12個(gè)等級(jí)（1～12，1級(jí)較高，12級(jí)最低）。而常用的精度等級(jí)是4～9級(jí)，其中4，5級(jí)精度是精密級(jí)，應(yīng)用在高速下要求平穩(wěn)性非常高的齒輪傳動(dòng)；6級(jí)是高精度級(jí)，應(yīng)用在高速并要求高效率的齒輪以及飛機(jī)、汽車和機(jī)床上的重要齒輪；7級(jí)是比較高的精度級(jí)，應(yīng)用廣泛（如高速載荷小的齒輪、機(jī)床進(jìn)給齒輪，中速減速器中的齒輪）。8級(jí)是中等精度級(jí)，用于一般機(jī)械、飛機(jī)及汽車中不重要的、普通減速器中的齒輪；9級(jí)為低精度級(jí)，用于低速下要求不高的齒輪。

你是齒輪齒條傳動(dòng)，在6～8級(jí)內(nèi)選肯定能滿足要求，綜合考慮加工成本，推薦7級(jí)。

模數(shù)、壓力角都是標(biāo)準(zhǔn)值，齒頂高和齒根高也是標(biāo)準(zhǔn)值，且，分度圓齒厚與齒槽寬相等，這樣的齒輪，叫做標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指各項(xiàng)參數(shù)均符合標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪，不同用途的標(biāo)準(zhǔn)齒輪依照不同的標(biāo)準(zhǔn)制造。標(biāo)準(zhǔn)齒輪往往用作測量齒輪用于生產(chǎn)齒輪的參考樣件，或者用于矯正測量儀器。

如果一個(gè)齒輪的m（模數(shù)）、α（壓力角）、ha*（齒頂高系數(shù)）、c* （頂隙系數(shù)）均為標(biāo)準(zhǔn)值，并且分度圓上s=e= p / 2，則該齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

標(biāo)準(zhǔn)齒輪的各種尺寸精度要求一般在 DIN3 級(jí)以上，齒距累計(jì)誤差、齒形誤差、齒圈跳動(dòng)誤差和周期誤差等要求非常嚴(yán)格，國內(nèi)的加工精度很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)齒輪的要求。

擴(kuò)展資料

標(biāo)準(zhǔn)齒輪維護(hù)：

1、標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪一般由專門的人員保管，以保證各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確性。

2、標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MG）與檢驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（IG）應(yīng)用十次以后應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MCG）檢查校準(zhǔn)，即使在減少生產(chǎn)量期間，標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MG）最長間隔不超過5年。

3、正常生產(chǎn)周期內(nèi)檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（IG）用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MG）重新檢定的間隔不超過

如果用標(biāo)準(zhǔn)齒輪檢查印痕超出印痕極限，檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（IG）作廢。重新檢查顯示當(dāng)誤差超過±0.013

參考資料來源：

切制齒輪時(shí),將切齒刀具與被切齒輪保持標(biāo)準(zhǔn)位置,如將齒條插刀的中線與被切齒輪的分度圓相切.并作滾切運(yùn)動(dòng),這樣加工出來分度圓上的齒厚湖齒間距相等的齒輪叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的特點(diǎn)如下：
1、分度圓上的齒厚與齒間距相...標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指各項(xiàng)參數(shù)均符合標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪，不同用途的標(biāo)準(zhǔn)齒輪依照不同的標(biāo)準(zhǔn)制造。標(biāo)準(zhǔn)齒輪往往用作測量齒輪用于生產(chǎn)齒輪的參考樣件，或者用于矯正測量儀器。

如果一個(gè)齒輪的m（模數(shù)）、α（壓力角）、ha*（齒頂高系數(shù)）、c* （頂隙系數(shù)）均為標(biāo)準(zhǔn)值，并且分度圓上s=e= p / 2，則該齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

標(biāo)準(zhǔn)齒輪的各種尺寸精度要求一般在 DIN3 級(jí)以上，齒距累計(jì)誤差、齒形誤差、齒圈跳動(dòng)誤差和周期誤差等要求非常嚴(yán)格，國內(nèi)的加工精度很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)齒輪的要求。

模數(shù)，齒頂高、齒根高、嚙合角、齒形、厚度都符合標(biāo)準(zhǔn)的齒輪就是標(biāo)準(zhǔn)齒輪咯...

計(jì)算方法：設(shè)定齒輪模樹為M，兩齒輪齒局?jǐn)?shù)分別為Z1，Z2；中心距D=（分度圓直徑1+分度圓直徑2）/2=（M*Z1+M*Z2）/2=M（Z1+Z2）/2

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

擴(kuò)展資料

大連理工大學(xué)王立鼎院士團(tuán)隊(duì)成功研制1級(jí)精度基準(zhǔn)齒輪，齒輪精度指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先。該項(xiàng)技術(shù)具有全部自主iso體系認(rèn)證，填補(bǔ)了國內(nèi)外1級(jí)精度齒輪制造工藝與測量方法的空白。

中國計(jì)量測試學(xué)會(huì)、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)與中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)分別組織國內(nèi)權(quán)威專家對(duì)王立鼎院士團(tuán)隊(duì)研究的“1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪測量技術(shù)與儀器”和 “1級(jí)精度基準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工設(shè)備精化與工藝技術(shù)”項(xiàng)目進(jìn)行成果鑒定。

鑒定結(jié)果認(rèn)為，王立鼎院士團(tuán)隊(duì)研究的1級(jí)精度基準(zhǔn)齒輪齒廓偏差測量技術(shù)居國際領(lǐng)先水平，齒距偏差測量技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；研制的精化磨齒母機(jī)、超精密磨齒工藝，以及研制的1級(jí)精度基準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其綜合技術(shù)具有國際前列水平，精度指標(biāo)國際領(lǐng)先。

超精密加工與測試技術(shù)是一個(gè)單位制造工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一，也是先進(jìn)裝備制造技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。精密齒輪加工技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、航空航周及軍用裝備等多個(gè)重要領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用，具有重要的戰(zhàn)略地位，齒輪的精度直接影響著機(jī)械工程裝備的整體精度。

齒輪的精度分為12個(gè)等級(jí)，其中7級(jí)以上為精度齒輪，主要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等工業(yè)場合；5級(jí)以上精度的齒輪，主要應(yīng)用于超精機(jī)床、儀器、船舶、雷達(dá)以及航空航周發(fā)動(dòng)機(jī)等具有高速高平穩(wěn)傳動(dòng)要求的場合；

2級(jí)精度以上為基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，主要作為單位級(jí)或國際齒輪量儀校對(duì)和精度傳遞實(shí)體基準(zhǔn)。目前，國際上最先進(jìn)單位的齒輪精度達(dá)到2級(jí)，還未實(shí)現(xiàn)1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的研制與測試。王立鼎院士團(tuán)隊(duì)的科研成果填補(bǔ)了國內(nèi)外空白，實(shí)現(xiàn)了國際領(lǐng)先。

王立鼎院士是我國著名的精密齒輪專家，長期從事精密機(jī)械和微納米技術(shù)領(lǐng)域的研究，負(fù)責(zé)研制具有國際先進(jìn)水平的高精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

在王立鼎院士的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)攻克了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨床關(guān)鍵部位的創(chuàng)新iso認(rèn)證、超精密齒輪加工工藝、解決了齒輪量儀與齒輪測試等關(guān)鍵技術(shù)，完成了標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨齒機(jī)床的精化改造，實(shí)現(xiàn)了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工精度與精測技術(shù)的全面提升，研制出系列1級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

目前，1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪已作為實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)器，被中國計(jì)量科學(xué)研究院、省部級(jí)計(jì)量部門及企業(yè)用于高精度齒輪量儀的校對(duì)與量值傳遞，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益，具有重要應(yīng)用價(jià)值。

參考資料:

盤形齒輪銑刀加工不同齒數(shù)的齒輪，在相同的切削條件下，加工26個(gè)齒的齒輪的精度高，34齒的齒輪精度低。

因?yàn)?，?biāo)準(zhǔn)盤形齒輪銑刀5號(hào)刀的加工齒數(shù)范圍是26齒～34齒。而標(biāo)準(zhǔn)盤形齒輪銑刀的漸開線形狀是以該組最小齒數(shù)的齒輪漸開線形狀iso認(rèn)證、制造的。（每一組都是這樣的）

調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中；

球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。

擴(kuò)展資料：

標(biāo)準(zhǔn)齒輪的類型：

1、標(biāo)準(zhǔn)控制用

標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MCG）僅用于標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MG）的齒面著色印痕和側(cè)隙的檢驗(yàn)。此標(biāo)準(zhǔn)齒輪被命名為“金輪”或“頭輪”。

2、非工作標(biāo)準(zhǔn)齒輪

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪被命名為“銀輪”。標(biāo)準(zhǔn)齒輪(MG）是“非工作”標(biāo)準(zhǔn)齒輪，僅用于檢驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（IG）的齒面著色印痕和側(cè)隙的檢驗(yàn)。

3、檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪

檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪（IG）是“工作”標(biāo)準(zhǔn)齒輪并被僅用于生產(chǎn)的零件的齒面著色印痕和側(cè)隙的檢驗(yàn)。

4、標(biāo)準(zhǔn)齒輪標(biāo)識(shí)

所有的標(biāo)準(zhǔn)齒輪應(yīng)該用振動(dòng)蝕刻法標(biāo)記工裝號(hào)、順序號(hào)、零件號(hào)、優(yōu)化發(fā)展階段、同套順序號(hào)、安裝距相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)準(zhǔn)齒輪（MCG）的分配側(cè)隙。所有的標(biāo)準(zhǔn)齒輪應(yīng)該用以下的顏色表示色標(biāo)：

標(biāo)準(zhǔn)控制齒輪—— 藍(lán)色；標(biāo)準(zhǔn)齒輪—— 紅色；檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪——黃色。

參考資料來源：

參考資料來源：