TS16949是汽車行業(yè)的ISO9000（質(zhì)量管理體系認證咨詢) 一句話來講 TS16949=ISO9001+汽車業(yè)特殊要求+顧客特殊要求 專業(yè)方面來講 還是有區(qū)別的 基本區(qū)別ISO是標準體系，而TS目前還不是，嚴格來講，它還是技術(shù)規(guī)范，另，TS在ISO的基礎(chǔ)上加了87項“應(yīng)”，同時發(fā)布的組織也不一樣，ISO由國際標準化組織發(fā)布，TS由IATF發(fā)布，而對供方，企業(yè)和顧客的稱呼上也有區(qū)別，最重要的是術(shù)語定義也不一樣，ISO標準中“應(yīng)當”是強制項，而TS中是建議項，TS中的“應(yīng)”是強制項，而ISO則是建議項； 同時發(fā)證的程序程和認證咨詢的要求也有明顯區(qū)別，ISO普遍企業(yè)可以申請認證咨詢，單位審核機械有發(fā)證權(quán)，

沒有ISO16949的說法。稍微解釋一下，希望能有所理解。

--ISO:國際標準化組織，由各國際標準化團體組成。

--ISO的工作任務(wù):制定國際標準。

--ISO的工作任務(wù)由誰完成:ISO技術(shù)委員會

--國際標準正式發(fā)布的條件:標準草案需取得至少75%參加表決成員團體的統(tǒng)一，才能作為國際標準正式發(fā)布。

--標準描述格式:ISO開頭，9000下的編號分配給與質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的有關(guān)標準。

--ISO/TS（ISO技術(shù)規(guī)范，TS指Technical Specifiction）:當一些特定行業(yè)、領(lǐng)域、市場對國際標準化有緊迫需求，但又不是所有。

技術(shù)委員會成員所需求時，無法形成ISO標準時，部分ISO技術(shù)委員會成員間已達成一致的，如果委員會2/3的成員投票同意則可被接受出版。

--ISO/TS16949:2002:由國際汽車特別工作組（IATF）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持下共同制定的滿足汽車行業(yè)要求的國際標準化技術(shù)規(guī)范，其流水號為16949。（說明:IATF實際上是由ISO技術(shù)委員會和歐美各大汽車制造商組成）

--16949:無任何意義，某個ISO技術(shù)規(guī)范（汽車行業(yè)）的流水號。

--2002:出版年，也可以叫版本，最新為2009版。

因此，根據(jù)上面的說明，只有ISO/TS16949:2009（這個是最新版），或簡稱TS16949，沒有ISO16949的叫法，所以沒無從談起其區(qū)別。

TS16949是汽車行業(yè)的ISO9000（質(zhì)量管理體系認證咨詢)

一句話來講 TS16949=ISO9001+汽車業(yè)特殊要求+顧客特殊要求

專業(yè)方面來講 還是有區(qū)別的

基本區(qū)別ISO是標準體系，而TS目前還不是，嚴格來講，它還是技術(shù)規(guī)范，另，TS在ISO的基礎(chǔ)上加了87項“應(yīng)”，同時發(fā)布的組織也不一樣，ISO由國際標準化組織發(fā)布，TS由IATF發(fā)布，而對供方，企業(yè)和顧客的稱呼上也有區(qū)別，最重要的是術(shù)語定義也不一樣，ISO標準中“應(yīng)當”是強制項，而TS中是建議項，TS中的“應(yīng)”是強制項，而ISO則是建議項；

同時發(fā)證的程序程和認證咨詢的要求也有明顯區(qū)別，ISO普遍企業(yè)可以申請認證咨詢，單位審核機械有發(fā)證權(quán)，而TS則中允許汽車行業(yè)推行和認證咨詢，由IATF統(tǒng)一發(fā)證；

另TS中包含了四個體系的要求；

其次ISO要求形成程序iso三體系認證的是六個，而TS則增加了一個，同時TS注意顧客，以顧客為關(guān)注焦點，要求企業(yè)運用過程方法，以顧客為導(dǎo)向，強調(diào)缺限預(yù)防，減少變差和浪費，在顧客滿度的調(diào)查和評估上提出了內(nèi)部顧客的要求

沒有區(qū)別，是一樣?xùn)|西；全稱是：ISO/TS1694
9.汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系。 ISO:國際標準 TS:汽車行業(yè)技術(shù)小組 16949:標準號 行業(yè)內(nèi)一般簡稱：TS或1694
9.

基本區(qū)別ISO是標準體系，而TS目前還不是，嚴格來講，它還是技術(shù)規(guī)范，另，TS在ISO的基礎(chǔ)上加了87項“應(yīng)”，同時發(fā)布的組織也不一樣，ISO由國際標準化組織發(fā)布，TS由IATF發(fā)布，而對供方，企業(yè)和顧客的稱呼上也有區(qū)別，最重要的是術(shù)語定義也不一樣，ISO標準中“應(yīng)當”是強制項，而TS中是建議項，TS中的“應(yīng)”是強制項，而ISO則是建議項； 同時發(fā)證的程序程和認證咨詢的要求也有明顯區(qū)別，ISO普遍企業(yè)可以申請認證咨詢，單位審核機械有發(fā)證權(quán)，而TS則中允許汽車行業(yè)推行和認證咨詢，由IATF統(tǒng)一發(fā)證； 另TS中包含了原四個汽車體系的要求； 其次ISO要求形成程序iso三體系認證的是六個，而TS則增加了一個，同時TS注意顧客，以顧客為關(guān)注焦點，要求企業(yè)運用過程方法，以顧客為導(dǎo)向，強調(diào)缺限預(yù)防，減少變差和浪費，在顧客滿度的調(diào)查和評估上提出了內(nèi)部顧客的要求； 手冊、程序iso三體系認證、三級iso三體系認證、表單全部可以共用，在手冊與iso三體系認證中說明就行了。 ISO9000認證咨詢對象適合于各行各業(yè)的組織，是對組織的管理進行控制和調(diào)整，如對生產(chǎn)廠家，從它的材料采購到最后的成品出庫及其售后服務(wù)都有一個很完善的iso三體系認證管控，因而其具有廣泛性；TS16949認證咨詢屬于汽車行業(yè)的一個認證咨詢，因而有其針對性。 所之以說，TS16949標準比ISO9000高，其理由如下： 首先體現(xiàn)它的專業(yè)（行業(yè)）性。最開始是美國的3大汽車公司發(fā)起的一項管理措施。ISO/TS16949規(guī)定了汽車供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，適用于汽車相關(guān)iso三體系認證的iso認證/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)。 其次，TS 16949是實質(zhì)是技術(shù)規(guī)范。它是在國際汽車特別工作組（IATF）及ISO/TC17
6、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO900-質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA
6.
1、EAQF（法國）和AVSQ（意大利）等質(zhì)量體系的要求制定的。它比一般要求性更嚴，更具體。 再次，TS 16949在內(nèi)容上比ISO9000有更多的拓展，具體參照標準要求。 另外，TS 16949在ISO9000質(zhì)量體系要求下，更關(guān)注iso三體系認證成本、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進、iso三體系認證質(zhì)量改進、生產(chǎn)力改進、成本的降低、 強調(diào)缺點的預(yù)防、SPC的應(yīng)用、防錯措施、 減少變差和浪費、確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量、質(zhì)量成本、非質(zhì)量的額外成本(待線時間，過多搬運)。某種意義上說，由于TS16949規(guī)定的比ISO9000更有針對性，更像一本技術(shù)規(guī)范。

TS16949是汽車行業(yè)的ISO9000（質(zhì)量管理體系認證咨詢) 一句話來講 TS16949=ISO9001+汽車業(yè)特殊要求+顧客特殊要求 專業(yè)方面來講 還是有區(qū)別的 基本區(qū)別ISO是標準體系，而TS目前還不是，嚴格來講，它還是技術(shù)規(guī)范，另，TS在ISO的基礎(chǔ)上加了87項“應(yīng)”，同時發(fā)布的組織也不一樣，ISO由國際標準化組織發(fā)布，TS由IATF發(fā)布，而對供方，企業(yè)和顧客的稱呼上也有區(qū)別，最重要的是術(shù)語定義也不一樣，ISO標準中“應(yīng)當”是強制項，而TS中是建議項，TS中的“應(yīng)”是強制項，而ISO則是建議項； 同時發(fā)證的程序程和認證咨詢的要求也有明顯區(qū)別，ISO普遍企業(yè)可以申請認證咨詢，單位審核機械有發(fā)證權(quán)，而TS則中允許汽車行業(yè)推行和認證咨詢，由IATF統(tǒng)一發(fā)證； 另TS中包含了四個體系的要求； 其次ISO要求形成程序iso三體系認證的是六個，而TS則增加了一個，同時TS注意顧客，以顧客為關(guān)注焦點，要求企業(yè)運用過程方法，以顧客為導(dǎo)向，強調(diào)缺限預(yù)防，減少變差和浪費，在顧客滿度的調(diào)查和評估上提出了內(nèi)部顧客的要求

ts16949是汽車行業(yè)的iso9000（質(zhì)量管理體系認證咨詢) 一句話來講 ts16949=iso9001+汽車業(yè)特殊要求+顧客特殊要求 專業(yè)方面來講 還是有區(qū)別的 基本區(qū)別iso是標準體系，而ts目前還不是，嚴格來講，它還是技術(shù)規(guī)范，另，ts在iso的基礎(chǔ)上加了87項“應(yīng)”，同時發(fā)布的組織也不一樣，iso由國際標準化組織發(fā)布，ts由iatf發(fā)布，而對供方，企業(yè)和顧客的稱呼上也有區(qū)別，最重要的是術(shù)語定義也不一樣，iso標準中“應(yīng)當”是強制項，而ts中是建議項，ts中的“應(yīng)”是強制項，而iso則是建議項； 同時發(fā)證的程序程和認證咨詢的要求也有明顯區(qū)別，iso普遍企業(yè)可以申請認證咨詢，單位審核機械有發(fā)證權(quán)，而ts則中允許汽車行業(yè)推行和認證咨詢，由iatf統(tǒng)一發(fā)證； 另ts中包含了四個體系的要求； 其次iso要求形成程序iso三體系認證的是六個，而ts則增加了一個，同時ts注意顧客，以顧客為關(guān)注焦點，要求企業(yè)運用過程方法，以顧客為導(dǎo)向，強調(diào)缺限預(yù)防，減少變差和浪費，在顧客滿度的調(diào)查和評估上提出了內(nèi)部顧客的要求

TS16949是汽車行業(yè)的ISO9000（質(zhì)量管理體系認證咨詢) 一句話來講 TS16949=ISO9001+汽車業(yè)特殊要求+顧客特殊要求 專業(yè)方面來講 還是有區(qū)別的 基本區(qū)別ISO是標準體系，而TS目前還不是，嚴格來講，它還是技術(shù)規(guī)范，另，TS在ISO的基礎(chǔ)上加了87項“應(yīng)”，同時發(fā)布的組織也不一樣，ISO由國際標準化組織發(fā)布，TS由IATF發(fā)布，而對供方，企業(yè)和顧客的稱呼上也有區(qū)別，最重要的是術(shù)語定義也不一樣，ISO標準中“應(yīng)當”是強制項，而TS中是建議項，TS中的“應(yīng)”是強制項，而ISO則是建議項； 同時發(fā)證的程序程和認證咨詢的要求也有明顯區(qū)別，ISO普遍企業(yè)可以申請認證咨詢，單位審核機械有發(fā)證權(quán)，而TS則中允許汽車行業(yè)推行和認證咨詢，由IATF統(tǒng)一發(fā)證； 另TS中包含了四個體系的要求； 其次ISO要求形成程序iso三體系認證的是六個，而TS則增加了一個，同時TS注意顧客，以顧客為關(guān)注焦點，要求企業(yè)運用過程方法，以顧客為導(dǎo)向，強調(diào)缺限預(yù)防，減少變差和浪費，在顧客滿度的調(diào)查和評估上提出了內(nèi)部顧客的要求

ISO:國際標準化組織，由各國際標準化團體組成。

ISO的工作任務(wù):制定國際標準。

ISO的工作任務(wù)由誰完成:ISO技術(shù)委員會

國際標準正式發(fā)布的條件:標準草案需取得至少75%參加表決成員團體的統(tǒng)一，才能作為國際標準正式發(fā)布。

標準描述格式:ISO開頭，9000下的編號分配給與質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的有關(guān)標準

ISO/TS（ISO技術(shù)規(guī)范，TS指Technical Specifiction）:當一些特定行業(yè)、領(lǐng)域、市場對國際標準化有緊迫需求，但又不是所有。

技術(shù)委員會成員所需求時，無法形成ISO標準時，部分ISO技術(shù)委員會成員間已達成一致的，如果委員會2/3的成員投票同意則可被接受出版。

ISO/TS16949:2002:由國際汽車特別工作組（IATF）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持下共同制定的滿足汽車行業(yè)要求的國際標準化技術(shù)規(guī)范，其流水號為16949。（說明:IATF實際上是由ISO技術(shù)委員會和歐美各大汽車制造商組成）。

16949:無任何意義，某個ISO技術(shù)規(guī)范（汽車行業(yè)）的流水號。

2002:出版年，也可以叫版本，最新為2009版。

因此，根據(jù)上面的說明，只有ISO/TS16949:2009（這個是最新版），或簡稱TS16949，沒有ISO16949的叫法，所以沒無從談起其區(qū)別。

沒有區(qū)別，是一樣?xùn)|西；全稱是：ISO/TS1694
9.汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系。

ISO:國際標準

TS:汽車行業(yè)技術(shù)小組

16949:標準號

行業(yè)內(nèi)一般簡稱：TS或1694
9.