運(yùn)用系統(tǒng)理論，可以把醫(yī)院質(zhì)量管理體系看作是一個(gè)系統(tǒng)，對(duì) 人員、設(shè)備、物資、經(jīng)費(fèi)、醫(yī)療任務(wù)和信息的管理，是醫(yī)院大系統(tǒng)中的 分系統(tǒng)，分系統(tǒng)之下又有相應(yīng)的子系統(tǒng)。以人員質(zhì)量管理分系統(tǒng)之 下，可分為招聘培養(yǎng)、使用等子系統(tǒng)。??醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量管理體系的這 種模式，是從系統(tǒng)要素出發(fā)實(shí)施管理，這樣理解醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量管理 體系，簡(jiǎn)單明瞭，條理性強(qiáng)。對(duì)醫(yī)院系統(tǒng)要素實(shí)施管理，體現(xiàn)了“預(yù) 防為主”的指導(dǎo)思想，是從根本上抓質(zhì)量管理。

我之前了解過(guò)中大咨詢這個(gè)管理咨詢公司，是國(guó)內(nèi)最早的咨詢公司，既有國(guó)際一流咨詢機(jī)構(gòu)顧問(wèn)、知名企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)精英，也有重點(diǎn)大學(xué)權(quán)威專家博士組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

關(guān)于企業(yè)流程這方面的管理，他們的專家會(huì)運(yùn)用業(yè)務(wù)價(jià)值鏈工具，圍繞企業(yè)主要業(yè)務(wù)及職能領(lǐng)域，采用理論結(jié)合實(shí)際、定性與定量相結(jié)合的研究方法，對(duì)崗位職責(zé)、制度管理、業(yè)務(wù)流程和表單管理等進(jìn)行分析診斷，研究構(gòu)建規(guī)范化管理體系，針對(duì)主要業(yè)務(wù)模塊，以管理手冊(cè)為載體，推進(jìn)規(guī)范化管理落地。

經(jīng)過(guò)對(duì)管理體系的規(guī)范化構(gòu)建，企業(yè)可以獲得以下收益：

（1）分類梳理相關(guān)制度，清晰界定基層單位規(guī)范化管理的業(yè)務(wù)范圍和管理內(nèi)容。

（2）明確各業(yè)務(wù)人員的職責(zé)，便于責(zé)任落實(shí)到人，順利開展工作完善了主要業(yè)務(wù)的管理流程，并將其可視化。

（3）規(guī)范業(yè)務(wù)的管理表單，優(yōu)化基層單位的管理工作。

有本書可以幫助你逐步建立,系統(tǒng)建立: 內(nèi)容多,建議去看看 本系列叢書包括下列六本書：
1.《汽車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量體系》；
2.《汽車貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量體系》；
3.《汽車站服務(wù)質(zhì)量體系》；
4.《公交運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量體系》；
5.《出租車服務(wù)質(zhì)量體系》；
6.《汽車維修服務(wù)質(zhì)量體系》。 書目錄如下 第一章 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該盡快實(shí)施iso 9000族標(biāo)準(zhǔn)，建立運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理體系 第一節(jié) 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的生存需求 第二節(jié) 廣大顧客的殷切期望 第三節(jié) 道路運(yùn)輸法規(guī)的強(qiáng)制要求 第四節(jié) 21世紀(jì)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的客觀要求 第二章 加入wto對(duì)汽車客運(yùn)企業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 第一節(jié) wto及其服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定(gats) 第二節(jié) 加入wt0對(duì)我國(guó)汽車站的挑戰(zhàn)和對(duì)策 第三章 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系的策劃 第一節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系策劃的原則和依據(jù) 第二節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)的策劃 第三節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系過(guò)程要素的策劃 第四章 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系iso三體系認(rèn)證 第一節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量手冊(cè) 第二節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系程序iso三體系認(rèn)證 第三節(jié) 管理規(guī)范 第四節(jié)服務(wù)規(guī)范與作業(yè)規(guī)范 第五節(jié)質(zhì)量記錄 第六節(jié) 客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量計(jì)劃 示例一 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 記錄控制程序 . 示例二 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 旅客售票、檢票、上車、發(fā)車過(guò)程控制規(guī)范 示例三 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 售票員服務(wù)規(guī)范 示例四 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 五一節(jié)期運(yùn)輸質(zhì)量計(jì)劃 第五章 汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的建立 第一節(jié) 建立汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的過(guò)程模式 第二節(jié) 建立汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的兩種方式 第三節(jié) 建立汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的八個(gè)步驟 第六章汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系的運(yùn)行 第一節(jié) 旅客滿意度測(cè)評(píng) 第二節(jié) 內(nèi)部審核 第三節(jié) 管理評(píng)審 第四節(jié)質(zhì)量體系認(rèn)證咨詢 第五節(jié)服務(wù)質(zhì)量管理體系的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 第六節(jié) 文明車站和質(zhì)量管理獎(jiǎng)創(chuàng)評(píng) 示例五 ××汽車站 內(nèi)審檢查表 示例六 ××汽車站 2001年度第一次內(nèi)審報(bào)告 示例七 ××汽車站 管理、評(píng)審報(bào)告 附錄1 汽車客運(yùn)站質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南 附錄2服務(wù)質(zhì)量手冊(cè)

現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理： 現(xiàn)在企業(yè)物流質(zhì)量就是現(xiàn)代企業(yè)根據(jù)物流運(yùn)動(dòng)規(guī)律所確定的物流工作的量化標(biāo)準(zhǔn)與根據(jù)物流經(jīng)營(yíng)需要而評(píng)估得物流服務(wù)的顧客期望滿足程度的有機(jī)結(jié)合。 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的概念： 依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿足顧客的服務(wù)需求，通過(guò)制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法實(shí)施計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)控制的活動(dòng)過(guò)程。主要包括質(zhì)量控制和質(zhì)量保證 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)：
1.全員參與
2.全程控制
3.全面管理
4.整體發(fā)展 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容:
1.iso體系證書的質(zhì)量保證以及改善
2.物流服務(wù)質(zhì)量
3.物流工作質(zhì)量
4.物流工程質(zhì)量 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系
1.物流需要的調(diào)研與評(píng)定
2.物流服務(wù)iso認(rèn)證
3.物流服務(wù)過(guò)程
4.物流管理業(yè)績(jī)的分析和改進(jìn)。 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理途徑樹立現(xiàn)代企業(yè)物流整體管理思想
1.真正形成物流整體質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)
2.認(rèn)真做好物流服務(wù)過(guò)程的整體質(zhì)量管理。
3.整體考核現(xiàn)代企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平。
4.同時(shí)提高現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量和外部服務(wù)質(zhì)量。 建立有效地物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)
1.計(jì)量顧客對(duì)物流質(zhì)量的期望
2.強(qiáng)調(diào)信息質(zhì)量
3.實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況加強(qiáng) 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施
1.根據(jù)全面質(zhì)量管理理論，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)算、評(píng)估體系，切實(shí)消除現(xiàn)代物流過(guò)程中的差錯(cuò)。
2.積極引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平。
3.運(yùn)用有效的激勵(lì)措施，實(shí)行全員質(zhì)量管理

飯iso認(rèn)證公司服務(wù)的構(gòu)成要素：服務(wù)人員，服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)設(shè)施設(shè)備，服務(wù)環(huán)境 飯iso認(rèn)證公司服務(wù)的特點(diǎn)：無(wú)性行，一次性，同步性，差異性

飯iso認(rèn)證公司服務(wù)質(zhì)量管理的含義：為了實(shí)現(xiàn)飯iso認(rèn)證公司服務(wù)質(zhì)量的最佳目標(biāo)，通過(guò)質(zhì)量管理體系建立、實(shí)施、控制等管理過(guò)程，協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)的人員及其他資源，以達(dá)到飯iso認(rèn)證公司服務(wù)高質(zhì)量運(yùn)作的一項(xiàng)綜合性的活動(dòng)。

飯iso認(rèn)證公司服務(wù)質(zhì)量管理的內(nèi)容：

掌握一定的飯iso認(rèn)證公司服務(wù)質(zhì)量管理理論與方法

2.建立健全的服務(wù)質(zhì)量管理體系

3.全員高度服務(wù)從質(zhì)量檢查管理的思想觀念

4.對(duì)服務(wù)質(zhì)量工作高度負(fù)責(zé)的管理人員隊(duì)伍

5.利用質(zhì)量反饋信息，不斷完善、提高服務(wù)質(zhì)量。

飯iso認(rèn)證公司服務(wù)質(zhì)量管理的特點(diǎn)：

1.直接影響飯iso認(rèn)證公司存亡

2.是競(jìng)爭(zhēng)的砝碼

3.是飯iso認(rèn)證公司基業(yè)長(zhǎng)青的動(dòng)力

飯iso認(rèn)證公司服務(wù)質(zhì)量管理的基本要求：

1.以人為本

2.全面控制，“軟硬”結(jié)合

3.科學(xué)管理，點(diǎn)面結(jié)合

4.預(yù)防為主，防管結(jié)合

泰勒科學(xué)管理理論：科學(xué)管理理論，謀求較高勞動(dòng)生產(chǎn)率，較高的工作效率是雇主和雇員達(dá)到共同富裕的基礎(chǔ)，要達(dá)到較高的工作效率的重要手段是用科學(xué)化的、標(biāo)準(zhǔn)化的管理方法代替經(jīng)驗(yàn)管理。

主要應(yīng)用：

管理?xiàng)l例、管理環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

2.工時(shí)定額化、操作標(biāo)準(zhǔn)化。 法約爾管理過(guò)程理論：工業(yè)管理和一般管理。

有關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的6個(gè)方面的活動(dòng)：技術(shù)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、認(rèn)證老師活動(dòng)、安全活動(dòng)、iso認(rèn)證老師活動(dòng)、管理活動(dòng)。

管理的五大要素：計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制

企業(yè)管理中組織管理的十四項(xiàng)原則：工作分工、職權(quán)、紀(jì)律、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、個(gè)人利益服從整體利益、集中、報(bào)酬、等級(jí)鏈、秩序、公平、人員穩(wěn)定、首創(chuàng)精神、團(tuán)結(jié)精神。

有本書可以幫助你逐步建立,系統(tǒng)建立: 內(nèi)容多,建議去看看

本系列叢書包括下列六本書：

1.《汽車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量體系》；

2.《汽車貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量體系》；

3.《汽車站服務(wù)質(zhì)量體系》；

4.《公交運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量體系》；

5.《出租車服務(wù)質(zhì)量體系》；

6.《汽車維修服務(wù)質(zhì)量體系》。

書目錄如下

第一章 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該盡快實(shí)施iso 9000族標(biāo)準(zhǔn)，建立運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理體系

第一節(jié) 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的生存需求

第二節(jié) 廣大顧客的殷切期望

第三節(jié) 道路運(yùn)輸法規(guī)的強(qiáng)制要求

第四節(jié) 21世紀(jì)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的客觀要求

第二章 加入wto對(duì)汽車客運(yùn)企業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

第一節(jié) wto及其服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定(gats)

第二節(jié) 加入wt0對(duì)我國(guó)汽車站的挑戰(zhàn)和對(duì)策

第三章 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系的策劃

第一節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系策劃的原則和依據(jù)

第二節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)的策劃

第三節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系過(guò)程要素的策劃

第四章 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系iso三體系認(rèn)證

第一節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量手冊(cè)

第二節(jié) 汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系程序iso三體系認(rèn)證

第三節(jié) 管理規(guī)范

第四節(jié)服務(wù)規(guī)范與作業(yè)規(guī)范

第五節(jié)質(zhì)量記錄

第六節(jié) 客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量計(jì)劃

示例一 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 記錄控制程序

. 示例二 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 旅客售票、檢票、上車、發(fā)車過(guò)程控制規(guī)范

示例三 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 售票員服務(wù)規(guī)范

示例四 ××汽車站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 五一節(jié)期運(yùn)輸質(zhì)量計(jì)劃

第五章 汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的建立

第一節(jié) 建立汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的過(guò)程模式

第二節(jié) 建立汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的兩種方式

第三節(jié) 建立汽車客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量管理體系的八個(gè)步驟

第六章汽車站服務(wù)質(zhì)量管理體系的運(yùn)行

第一節(jié) 旅客滿意度測(cè)評(píng)

第二節(jié) 內(nèi)部審核

第三節(jié) 管理評(píng)審

第四節(jié)質(zhì)量體系認(rèn)證咨詢

第五節(jié)服務(wù)質(zhì)量管理體系的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)

第六節(jié) 文明車站和質(zhì)量管理獎(jiǎng)創(chuàng)評(píng)

示例五 ××汽車站 內(nèi)審檢查表

示例六 ××汽車站 2001年度第一次內(nèi)審報(bào)告

示例七 ××汽車站 管理、評(píng)審報(bào)告

附錄1 汽車客運(yùn)站質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南

附錄2服務(wù)質(zhì)量手冊(cè)

(1)清晰界定服務(wù)對(duì)象和評(píng)估目標(biāo)。服務(wù)質(zhì)量評(píng)估不僅需要兼顧服務(wù)對(duì)象需求、欲望和能力，還應(yīng)結(jié)合上述服務(wù)質(zhì)量評(píng)估體系內(nèi)涵特征要求，有的放矢地選擇構(gòu)建要素，并正確設(shè)置相關(guān)評(píng)估。通常，必須清晰界定服務(wù)對(duì)象和評(píng)估目標(biāo)要求，重點(diǎn)評(píng)估客戶滿意度、忠誠(chéng)度及其提升能力，以靈活彈性的運(yùn)行機(jī)制為監(jiān)管重點(diǎn)，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量。

構(gòu)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的具體途徑：

（一）構(gòu)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的理論基礎(chǔ)

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不僅有內(nèi)部和外部的原因，也有主觀和客觀的原因，因此要解決一系列企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，要求企業(yè)必須把握構(gòu)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的理論基礎(chǔ)，如全面風(fēng)險(xiǎn)理論，全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論主要由內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)設(shè)定、事項(xiàng)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、控制策略、信息溝通、問(wèn)題監(jiān)察等八個(gè)部分組成，風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)以此為理論基礎(chǔ)，詳細(xì)的了解企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的流程和方法，及時(shí)準(zhǔn)確的編制企業(yè)適用的稅法規(guī)范制度并不斷更新；建立及完善健全的風(fēng)險(xiǎn)管理體系及更新系統(tǒng)，保障企業(yè)管理系統(tǒng)與單位法律規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)保持一致，以此來(lái)構(gòu)建科學(xué)的、全面的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)、有效且全面的風(fēng)險(xiǎn)管理。

（二）制定風(fēng)險(xiǎn)控制流程，設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)

我國(guó)局頒布的《大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)指引》的文獻(xiàn)，其中明確指出了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)，并且為一些具體的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題提出了解決方案和措施，不僅為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理指明了方向，同時(shí)也使得企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理提供了政策依據(jù)。企業(yè)應(yīng)該在圍繞《指引》展開一系列企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，采取人工控制機(jī)制或自動(dòng)化控制機(jī)制，建立預(yù)防性控制與發(fā)現(xiàn)性控制機(jī)制。針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)所涉及的管理職責(zé)與業(yè)務(wù)流程，制定覆蓋各環(huán)節(jié)的全流程控制措施；對(duì)其他風(fēng)險(xiǎn)所涉及的業(yè)務(wù)流程，合理設(shè)置關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)的控制措施；協(xié)同相關(guān)職能部門，管理日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)，聯(lián)系企業(yè)具體實(shí)際情況，制定出科學(xué)合理的，適合企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)管理制度，并且嚴(yán)格落實(shí)制度具體方案，最大限度的控制企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，杜絕企業(yè)偷稅漏稅等違法行為，促進(jìn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建。

（三）遵循構(gòu)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的特殊原則

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建要求企業(yè)必須遵循及時(shí)準(zhǔn)確申報(bào)、按時(shí)繳納、絕不拖欠的特殊原則，堅(jiān)決履行企業(yè)納稅任務(wù)，盡可能的降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)正常運(yùn)作的影響。除此之外，構(gòu)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系要求企業(yè)還用遵循成本效益、全面性、可操作性、目標(biāo)導(dǎo)向性以及有效性等原則，幫助企業(yè)成功化解各種問(wèn)題，并且為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理提供指引，從而促進(jìn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的構(gòu)建。

（四）提高風(fēng)管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理人員普遍風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱，這也是制約企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展的一大問(wèn)題，作為風(fēng)險(xiǎn)管理的主心骨，不僅要不斷提升自身綜合素質(zhì)及專業(yè)水平，同時(shí)也要不斷提高自己的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能有效地促進(jìn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展，避免出現(xiàn)因?yàn)椤爸\私利”、“中飽私囊”等的現(xiàn)象。同時(shí)增強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)知能力，最大限度的降低風(fēng)險(xiǎn)帶給企業(yè)的損失。提高風(fēng)險(xiǎn)管理人員的綜合素質(zhì)不僅要求相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理人員對(duì)自身嚴(yán)格要求不斷進(jìn)步，同時(shí)企業(yè)uing為其提供一定的條件，提供各種各樣的學(xué)習(xí)渠道和方式，才能從根本上構(gòu)建出一支高素質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員隊(duì)伍，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（五）規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)造成的影響可大可小，企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)也有多種策略，可分為可接受、逃避、轉(zhuǎn)移、小心管理等。因此，在處理風(fēng)險(xiǎn)上可按照風(fēng)險(xiǎn)的危害程度來(lái)選擇應(yīng)對(duì)策略，對(duì)于比較容易發(fā)生且風(fēng)險(xiǎn)影響大的風(fēng)險(xiǎn)盡可能的避免；對(duì)于比較容易發(fā)生但危害程度小的可選擇轉(zhuǎn)移；對(duì)于發(fā)生幾率小危害程度也小的風(fēng)險(xiǎn)可選擇小心管理的策略，盡量控制風(fēng)險(xiǎn)使其合理化；對(duì)于發(fā)生幾率和危害程度都小的風(fēng)險(xiǎn)，就可以選擇可接受，適當(dāng)適量的風(fēng)險(xiǎn)反而有利于推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

望 問(wèn) 聞 切 是中醫(yī)的根本 中醫(yī)太博大了 很難用質(zhì)量管理體系

如果非要用 只能從 病人病歷上切入 iso三體系認(rèn)證零缺陷創(chuàng)始人菲利浦·克勞士比 提出質(zhì)量就是（預(yù)防） 他在做質(zhì)量工作之前 就是做醫(yī)生的 不過(guò)是做西醫(yī)的 但不管是中醫(yī)和西醫(yī)都有一個(gè)目的 就是幫助病人恢復(fù)健康 目的一樣 就是治病方法不同

你可以結(jié)合 菲利浦·克勞士比的質(zhì)量理論和護(hù)理創(chuàng)始人 (佛羅倫絲-南丁格爾)護(hù)理理論和中醫(yī)的治病的特點(diǎn)和方式發(fā)揮自己的想象力和理論、能力去編寫自己想要的管理體系 全面質(zhì)量控制 你都能用到 P計(jì)劃 D執(zhí)行 C檢查 A改進(jìn)

質(zhì)量體系基礎(chǔ) 可提高護(hù)理質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量 一般都是 一個(gè)PDCA 循環(huán)套著小PDCA循環(huán) 由院長(zhǎng)帶動(dòng)大PDCA循環(huán)在由各部門帶動(dòng)小PDCA循環(huán)，在由部門領(lǐng)導(dǎo)帶動(dòng)小組組長(zhǎng) 以此類推

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以下是李江濤教授的相關(guān)資料：

【研究領(lǐng)域】

學(xué)術(shù)領(lǐng)域：管理科學(xué)與工程、復(fù)雜系統(tǒng)演化、綜合集成管理、理論經(jīng)濟(jì)學(xué)的跨學(xué)科研究。

應(yīng)用領(lǐng)域：關(guān)注中小企業(yè)的改造，著力于全面提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力研究，將復(fù)雜系統(tǒng)的理論應(yīng)用到組織成長(zhǎng)領(lǐng)域提出了財(cái)富成長(zhǎng)、智慧成長(zhǎng)、心靈成長(zhǎng)新觀點(diǎn)：財(cái)富成長(zhǎng)主要是解決企業(yè)的發(fā)展和盈利的問(wèn)題，智慧成長(zhǎng)主要是關(guān)注如何整合資源和做事情的問(wèn)題，心靈成長(zhǎng)主要是關(guān)注個(gè)人的幸福和心靈完善。

【研究課題】

復(fù)雜系統(tǒng)演化、企業(yè)的全方位改造計(jì)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃，商業(yè)模式iso認(rèn)證、iso認(rèn)證體系iso認(rèn)證，規(guī)劃、企業(yè)全方位管理體系構(gòu)建，企業(yè)大數(shù)據(jù)體系構(gòu)建；

【主要著作】

先后出版過(guò)《資本運(yùn)營(yíng)理論與實(shí)踐》、《新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下企業(yè)戰(zhàn)略管理》《民營(yíng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力》、《大時(shí)代商業(yè)模式》、《管理模式新生代-全面打造領(lǐng)導(dǎo)力驅(qū)動(dòng)型企業(yè)》《領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略思維與創(chuàng)新》《小米：是否明日黃花》《做自己的HR》《從平凡到卓越》、《忠誠(chéng)工作》、《卓越型企業(yè)的十二項(xiàng)突破》等著作和《如何打造領(lǐng)導(dǎo)者影響力》《中小企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵——突破》《忠誠(chéng)工作：領(lǐng)導(dǎo)篇》《忠誠(chéng)工作：?jiǎn)T工篇》《做士兵突擊式好員工》等光盤。參與大型交通工程建設(shè)管理研究項(xiàng)目和撰寫《大型工程建設(shè)管理理論與實(shí)踐》《大型工程綜合集成管理》，2009年榮獲教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

【主講課程】

李博士應(yīng)用復(fù)雜系統(tǒng)理論解決企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題，創(chuàng)造性提出企業(yè)改造計(jì)劃，專注于戰(zhàn)略研究，企業(yè)商業(yè)模式iso認(rèn)證、iso認(rèn)證體系iso認(rèn)證，規(guī)劃、企業(yè)全方位管理體系構(gòu)建、企業(yè)基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)體系構(gòu)建，著力于現(xiàn)代企業(yè)的改造與能力提升，具體課程包括：

新課題：《宏觀經(jīng)濟(jì)形式分析與企業(yè)應(yīng)對(duì)策略》《企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)與管理執(zhí)行》《iso認(rèn)證體系iso認(rèn)證與規(guī)劃》《移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的商業(yè)模式創(chuàng)新》《大數(shù)據(jù)背景下企業(yè)轉(zhuǎn)型與管理創(chuàng)新》

主講課題：《公司改造-上市邏輯與戰(zhàn)略規(guī)劃》《平臺(tái)模式iso認(rèn)證》《新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)戰(zhàn)略管理》、《商業(yè)模式iso認(rèn)證與創(chuàng)新》、《iso認(rèn)證體系iso認(rèn)證與iso認(rèn)證體系激勵(lì)》《企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升》 、《家族企業(yè)的傳承與管理》《領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略思維和創(chuàng)新》《企業(yè)國(guó)際化視野塑造》《跨界思維-引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新》

針對(duì)單位和企業(yè)中高層領(lǐng)導(dǎo)：《中國(guó)傳統(tǒng)文化與企業(yè)管理創(chuàng)新》，《東西方文化對(duì)比》；《管理創(chuàng)新與決策藝術(shù)》《領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)與方法》《戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力》《企業(yè)文化建設(shè)與管理》《贏在執(zhí)行力》；《組織變革與管理創(chuàng)新》《國(guó)學(xué)智慧與人生》