TS標準是ISO標準的一個補充，一般TS標準的制定比ISO標準更嚴格，其中最大名鼎鼎的就是TS16949。 最新版為ISO/TS16949:2002 全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。 ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。 TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。 由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于： 代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。 開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。TS外部認證咨詢時,除了認證咨詢費用支付外,公司還得支付認證咨詢員的食宿和接送費用,這部分費用合理當然合理！外部現(xiàn)場審核費用同樣如此??！企業(yè)是和認證咨詢機構(gòu)聯(lián)絡,盡管相關認證咨詢費用都支付了,但是審核員時報實銷應是和認證咨詢機構(gòu)發(fā)生的事情。審核員來公司,公司招待吃飯那是正常的,沒道理一個在上海要接.二個在蘇州也要接,一個在寧波也接,而且理直氣壯,去年一個從廣州來的.機票都要報銷.食宿更不用說了,一點也不離譜?。。。。。。?！審核員有約束機制，只不過擺明了暗搶錢嘛!!!

內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好)

只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個.

外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員.

以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+QQ137313582

ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。

截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002

ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。

1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。

2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織；

3） 適用于整個汽車供應鏈。

4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。

由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。

經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。

國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于：

代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。

與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。

為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。

開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。

在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。

根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。

如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。

認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。

認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。

展開全部 內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好) 只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個. 外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員. 以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+QQ137313582 ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。 截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002 ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。 由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于： 代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。 開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。

內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好) 只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個. 外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員. 以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+QQ137313582 ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。 截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002 ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。 由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于： 代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。 開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。

內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好) 只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個. 外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員. 以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+QQ137313582 ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。 截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002 ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。 由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于： 代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。 開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。

ts標準是iso標準的一個補充，一般ts標準的制定比iso標準更嚴格，其中最大名鼎鼎的就是ts16949。 最新版為iso/ts16949:2002 全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施iso9001：2000的特殊要求。 iso/ts 16949是由國際性汽車工作小組（iatf）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。iatf包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：aiag（美國）、vda/qmc（德國）、smmt（英國）、anfia（意大利）、ccfa和fiev（法國）。 tc 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備iso/ts 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由iatf決定。 由iso國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過iatf許可的機構(gòu)才有頒發(fā)ts16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（iaob）建立的目的在于： 代表iatf實施及管理iso/ts 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與iatf歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保iso/ts 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持iatf。 開發(fā)及維持一個中心制的iatf戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布iso/ts16949標準的同時，iatf還制定和發(fā)布了《iso/ts16949：2002指南》、《iso/ts16949：2002的檢查表》和《iso/ts16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，iso/ts 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：qs-9000（美國）、vda
6.1（德國）、avsq（意大利）和eaqf（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向iatf上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯iatf任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受iatf的見證審核及監(jiān)督活動。

內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好) 只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個. 外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員. 以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+QQ137313582 ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。 截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002 ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。 由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于： 代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。 開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。

內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好)

只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個.

外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員.

以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+QQ137313582

ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。

截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002

ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備ISO/TS 16949。

1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。

2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織；

3） 適用于整個汽車供應鏈。

4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由IATF決定。

由ISO國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。

經(jīng)過IATF許可的機構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。

國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于：

代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。

與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認證咨詢體系的全球一致性。

為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。

開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。

在公布ISO/TS16949標準的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認可規(guī)則》。

根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：QS-9000（美國）、VDA
6.1（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。

如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向IATF上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。

認證咨詢機構(gòu)不得侵犯IATF任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。

認證咨詢機構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。

內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請iso19001(質(zhì)量管理體系),iso14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術人員,(企業(yè)也可請認證咨詢機構(gòu)來幫助,交錢就好) 只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術人員,一般經(jīng)過培訓考核就能拿到證.你要么,260元一個. 外審員:可對其他企業(yè)進行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過iso人證,需要請人證機構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員. 以上簡單說說,其實有點復雜.要知道詳細+qq137313582 iso/ts16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施iso9001：2000的特殊要求。 截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：ts16949：1999和ts16949：2002 iso/ts 16949是由國際性汽車工作小組（iatf）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標準組織批準和公布。iatf包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關方：aiag（美國）、vda/qmc（德國）、smmt（英國）、anfia（意大利）、ccfa和fiev（法國）。tc 176的代表機構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準備iso/ts 16949。 1） 用于汽車相關iso三體系認證的iso認證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的汽車供應商。 2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織； 3） 適用于整個汽車供應鏈。 4） 當該組織不負責iso三體系認證iso認證開發(fā)時，只能排除
7.3相關條款，但不能排除制造過程iso認證，汽車安裝廠的排除權由iatf決定。 由iso國際標準化組織以技術標準的形式頒布的。 經(jīng)過iatf許可的機構(gòu)才有頒發(fā)ts16949：2002版證書的資格,目前有48家。 國際汽車監(jiān)督局（iaob）建立的目的在于： 代表iatf實施及管理iso/ts 16949認證咨詢體系的監(jiān)督活動。 與iatf歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保iso/ts 16949認證咨詢體系的全球一致性。 為獲取更進一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持iatf。 開發(fā)及維持一個中心制的iatf戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認證咨詢體系的管理。 在公布iso/ts16949標準的同時，iatf還制定和發(fā)布了《iso/ts16949：2002指南》、《iso/ts16949：2002的檢查表》和《iso/ts16949：2002認可規(guī)則》。 根據(jù)顧客的特殊要求，iso/ts 16949達到以下汽車質(zhì)量體系的標準：qs-9000（美國）、vda
6.1（德國）、avsq（意大利）和eaqf（法國）。 如認證咨詢機構(gòu)沒有及時向iatf上報認證咨詢企業(yè)有關的數(shù)據(jù)，則要承擔連帶責任。 認證咨詢機構(gòu)不得侵犯iatf任何iso三體系認證及與認證咨詢方案相關的標識AAA企業(yè)資質(zhì)。 認證咨詢機構(gòu)必須接受iatf的見證審核及監(jiān)督活動。

簡單的來說T要16949比TSO9001要高級些，TS16949是汽車行業(yè)用的，如果你去培訓的話，TS16949費用都要高一半，而且有TS16949培訓資格的認證咨詢公司很少，我也在準備培訓TS16949，但是公司不太好找，郁悶！